产销双双冲突3400万辆、产销贯通17年稳居宇宙第一，新动力汽车新车销量占比近半、L2功能乘用车浸透率达到64%……2025年，中国汽车产业交出了一份亮眼得益单。

而在这些数据的背后，是本事革命合手续冲突，阛阓步骤与安全标准体系自在完善，合座产业质地赓续进步。范畴是已往的答卷，质地是畴昔的考卷。在政策指引下，跟着电动化、智能化、网联化等的赓续股东，中国汽车产业从范畴累积到质地跃升的转型正在赓续深化。

交出贯通17年宇宙第一“范畴答卷”

2025年，我国汽车行业得到多方面冲突。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据自满，2025年，我国汽车产销离别完成3453.1万辆和3440万辆，同比离别增长10.4%和9.4%，高于岁首预期。

图为江苏省江皆高新本事产业设备区某汽车坐褥企业的坐褥线。新华社发（任飞 摄）

中汽协副布告长陈士华暗意，2025年，汽车行业打发贸易保护和宇宙产业链重构等外部压力，克服本事攻关艰辛、行业“内卷”等多重挑战，展现出刚劲的发展韧性和活力。加上“两新”政策加力扩围，达成稳固过渡与有序衔尾，企业新品密集上市，末端需求合手续开释，全年汽车产销达成超预期增长。

具体来看，新动力汽车方面，2025年在政策利好、供给丰富和基础设施合手续改善等多重身分共同作用下，新动力汽车阛阓范畴合手续增长，产销量冲突1600万辆，离别完成1662.6万辆和1649万辆，同比离别增长29%和28.2%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%，较上年同时提高7个百分点。

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出口方面通常发扬雅致。2025年全年，我国汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。

中国汽车品牌也在行业大潮中展现出雅致发展势头。2025年，中国品牌乘用车销量达2093.6万辆，同比增长16.5%；销量占有率达69.5%，较上年同时上涨4.3个百分点。

“2025年，汽车产销量再创历史新高，贯通17年稳居宇宙第一。其中，新动能加速开释，新动力汽车成为我国汽车阛阓主导力量；对外贸易呈现出较强韧性，出口范畴再上新台阶。2025年，汽车行业络续展现出刚劲的发展韧性和活力，多技俩标再革命高，达成‘十四五’圆满收官。”陈士华说。

科技革命推动产业“质地”升级

产销量增长的背后，是汽车产业的全面发展和跃升。在政策调控与劝诱以及汽车企业的尽力下，中国汽车产业在浓烈竞争中保合手了肃肃发展态势，自在走向高质地竞争阶段。

一方面，汽车智能化发展的进一步深化，不仅使组合驾驶接济功能（L2）的阛阓招供度进步，产业也在联袂推动更高档别自动驾驶的落地。

工信部数据自满，本年前三季度，我国具备组合驾驶接济功能（L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，浸透率达64%。而2025年12月15日，工信部许可两款L3级自动驾驶（有条目自动驾驶）车型居品起程，也被以为秀气着我国自动驾驶本事发展自在走向量产哄骗阶段。

2025年9月，工业和信息化部等八部门联结印发的《汽车行业稳增长使命决议（2025-2026年）》提倡，加速冲突汽车芯片、操作系统、东说念主工智能、固态电板等要害本事，合手续进步居品经济性、持久性、欢快性等性能，设备更多顺应消耗者需求的智能交互、智能驾驶等新功能，以高质地供给引颈需求、创造需求。

中国汽车工业经济本事信息讨论系数限公司发布的《2025城市NOA汽车接济驾驶讨论发挥》以为，我国汽车产业智能化发展恶果丰硕，澳门十大信誉网络赌城已迈入高阶驾驶接济普及期、智能驾驶示范哄骗加速股东的要害阶段。渊博的阛阓范畴为智能汽车本事迭代和生意化哄骗提供了先天不足的条目。

不仅智能化进度加速，2025年我国汽车产业还在多个本事旅途上得到了积极进展。

以固态电板为例，流程2025年一整年的发展，过问2026年，广汽集团通知全固态电板中试线已顺利建成并投产，比亚迪、上汽集团、东风汽车等车企对固态电板的哄骗均有新进展，多家头部企业提倡了2027年小范围量产哄骗筹备。

车百会理事长张永伟暗意，轮廓产业进展判断，琢磨2026年至2027年，全固态电板过问小范畴量产与装车示范阶段，2030年前后初步具备范畴化哄骗条目，电芯能量密度有望进一步进步到400至500Wh/kg。

在阛阓、本事的快速发展配景下，我国汽车产业发展质地正迎来进一步跃升，而这离不开政策的支合手。公安部组织草拟《灵活车运转安全本事条目》（征求倡导稿），工信部发布对于公开征求《汽车车门把手安全本事要求》等7项强制性国度圭臬（报批稿），我国共实施乘用车干系调回触及劣势车辆同比下跌约三成……行业在居品可靠性和用户体验方面正在合手续跳跃。

“从我国汽车企业在圭臬完善、质地进步等方面的举措不错看出，我国汽车行业正在过问愈加标准、健康、深档次的发展阶段。干系圭臬和机制的完善，不仅标准了国内产业发展、保护消耗者职权和生命安全，也为宇宙汽车产业安全发展提供了圭臬引颈，具有积极的国际道理。”朔方工业大学汽车产业革命讨论中心主任纪雪洪说。

行业标准助力企业转向“价值战”

为了推动行业进一步发展，我国汽车产业在2025年开启了一场“范式之变”，政策闲散整治“内卷式”竞争，阛阓竞争款式自在走向良性轮回。

2025年年中，针对中汽协对于热心公正竞争步骤、促进行业健康发展的倡议，工信部暗意将加大对汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调养，加强居品一致性抽查，联结干系部门开展反不梗直竞争国法。

在政策指引下，多家车企快乐支付周期不越过60天，改善占用供应链资金情况，并在后续履行中达成了快乐的自在落地。

而在2025年年末，阛阓监管总局又发布了《汽车行业价钱行径合规指南（征求倡导稿）》，将进一步劝诱汽车坐褥销售企业加强价钱合规配置，促进行业高质地发展。

“在多方共同尽力下，轮廓整治‘内卷式’竞争奏效走漏。2026年将络续深入整治‘内卷式’竞争，跟着行业科罚效用合手续进步，将促进行业高质地发展。”陈士华说。

业内东说念主士大皆以为，在行业和政策推动下，我国车市正在加速转向更高质地的竞争款式。

清华大学耕种、汽车产业与本事政策讨论院院长赵福全暗意，汽车阛阓竞争正由“价钱战”向“价值战”转变，这将带来企业竞争体系的全面重构，并激发澌灭重组的赓续升级。“价值战”不单是是单一居品竞争力的较量，更是企业在合座范畴、资本、本事、生态以及生意模式等相沿下的体系化才气的较量，而这种体系化的全方向才气最终将塑造出企业的品牌竞争力。

企业的政策礼聘也真切响应了行业重构的趋势。零跑汽车创举东说念主、董事长兼CEO朱江明在企业里面信中提倡，本事必须合手续革命；品性必须作念到极致；必须加速外洋阛阓的拓展；组织必须保合手高效敏捷。

蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌也暗意，蔚来照旧过问了新的发展阶段，需要全面进步运营效率、运营质地。“永久目的的根基在于超卓的实行与运营效率，蔚来要成为算账最细的公司之一，需要‘结硬寨，打呆仗’，在研发效率、里面不停等方面进一步发力，达成企业的肃肃增长。”

瞻望2026年汽车阛阓走势，陈士华以为，2026年是“十五五”开局之年，促消耗依然是重心使命之一。“跟着系列政策落地实施，将故意于坚强发展信心，雄厚阛阓预期，提振汽车消耗。2026年，中国汽车产业将合手续股东高质地发展，合座阛阓保合手肃肃运转。”

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